四柱液压机广泛适用于塑料材料的压制过程，如：挤压金属成型、板材拉伸、横向压制等工艺液压系统常见的故障都是比较精密的部件，故障点隐蔽难确定，而且原因复杂难判断。因其诸多优点被广泛应用于汽车制造企业小编整理了3种常见故障及排除方法↓
液压系统有三个基本的“致病”因素：油温过热、空气进入系统和油液污染。实践证明，液压系统75%的“疾病”都是由这三种原因引起的。
油温过热液压油是液压传动系统的工作介质，一般在35~60℃之间。油温过热会破坏油的粘度，使润滑油膜变薄，导致液压系统工作效率下降，泄漏严重；还会增加机械磨损，破坏各部件的正常配合间隙，造成泵与阀门配合面严重磨损，增加摩擦阻力，导致设备不能正常工作油温过热也会加速橡胶密封件的老化，降低寿命，失去密封性能，造成液压系统严重泄漏
液压系统混入空气液压系统中混入空气会造成液压执行机构运动不平稳，对液压元件造成空气腐蚀和干摩擦，缩短液压元件的使用寿命，引起管路和设备振动、噪音、滑块爬行等症状
工作油被污染和变质在长期恶劣的作业环境下，油中容易混入杂质和污垢；当被污染的液压油进入泵和阀时，会擦伤和破坏配合面的精度和粗糙度，从而增加泄漏量。同时还会造成油温升高，导致压力不足，保压不稳，执行机构动作不灵敏，停车后出现滑块等
液压机液压系统故障及排除方法1.主阀芯和阀座孔密封不良，有漏油现象。主油缸压力不能上升是因为电磁阀烧坏，滑阀块不能切换到关闭位置，或者阀芯卡在打开位置
方法：更换主阀芯与阀座孔之间的密封圈，不要漏油。如果电磁阀线圈烧坏，应更换，以保证阀芯在换向和切换时应灵活
2.主油缸密封圈磨损，导致上下腔压力油相互串通
方法：更换密封圈。如果主油缸内壁被拉，应修复平面，防止密封圈损坏